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商品訊息功能
★營養標示
每100公克
˙熱量--------------------356大卡
˙蛋白質-------------------6.1公克
˙脂肪---------------------0.9公克
>>飽和脂肪-------------0.29公克
>>反式脂肪---------------0公克
˙糖------------------------0公克
˙碳水化合物-------------77.1公克
˙&特價產品2017熱銷商品#37385;--------------------------0毫克
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開封後，如未能於短時間食用完畢，建議儲放於低溫處或冰箱蔬果區儲放，以維持新鮮度
限時下殺
優惠專區
內容物名稱 |
白米 |
|---|---|
內容量 |
2KG |
原產地(國) |
日本 |
保存期限 |
365天 |
廠商名稱 |
鼎三國際企業有限公司 |
廠商電話 |
02-2692-6843 |
廠商地址 |
台北市新生南路一段165巷7號5樓 |
投保產品責任險字號 |
0952-0333001032-03 |
食品業者登錄字號 |
A-170627271-00000-0 |
商品訊息特點
2KG / 包
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者廖漢原華盛頓10日專電）美國總統川普同意遵循美國的一中政策，讓北京鬆了一口氣。但美國有評論認為，此舉仍是高招，談判硬漢川普硬把原本同意的東西，轉變成給予他人的贈物。
川普（Donald Trump）9日與中國國家主席習近平通電話，白宮新聞稿指出，「應習近平要求，川普同意遵循『美國的一中政策』。」此舉讓北京鬆了一口氣，也「暫時」讓一中可以協商的爭議畫下句點。
一中政策是美國40年來歷任政府遵循的外交信條，北京近年強化中國版的「一中原則」，對話前，均要求華府重申一中，若不確認，所有議題均難有進展。
2016年12月，川普於就任前的媒體訪問，拋出一中可以協商的論點，搖撼美中關係基礎，震盪美中台三方。川普首度打破美國教條般的外交信仰，如今在附帶條件下回到一中，表面看來像髮夾彎，但在外交專家眼中這齣劇碼仍是協商高招。
經濟評論員歐布萊恩（Matt O'Brien）認為，「川普不愧是談判硬漢，他把美國原本同意的東西，轉變成給予他人的贈物。」
網路政治媒體Politico指出，選舉期間嚴批中國為貨幣操縱者、美國工作竊盜者，並誓言執行強硬經貿政策的前地產大亨川普，如今把商業手段帶入地緣政治，並加入個人的不可預測性。
隨著國務卿提勒森（Rex Tillerson）就位，白宮國家安全會議資深官員參與，川普的亞洲外交政策逐漸回到專業軌道。提勒森早在就任前回應國會議員指出，他傾向支持美國的一中政策，卻少見的把對台「六項保證」納入美國的中國政策基礎。
美國前資深外交官希爾（Christopher Hill）指出，無論川普的喜好，他必須與中國在各項事務合作，此間人士多不會觸碰像一中這類長期政策，中方也不會接受，但北京非常務實，願意放下怒火，穩定局勢。
川普「意外」回到一中，但華府與北京的官方說法仍有落差。不可預測是川普堅持的本性，未來在南海、北韓和釣魚台爭議上如何出招，仍充滿未知。1060210
德國福斯汽車(Volkswagen)今天(9日)表示，儘管受到廢氣檢驗醜聞影響，在全球面臨汽車銷售壓力，但福斯去年在全球的汽車整體銷售業績仍出現成長，無懼福斯汽車前年爆發的1,100萬輛柴油車，涉及廢氣檢驗醜聞的「柴油門」(dieselgate)事件影響。
福斯汽車表示，去年在全球共售出599萬輛汽車，跟去年相比成長2.8%。但是福斯表示，去年在美洲與西歐國家的汽車銷售卻呈現下滑，但是在亞洲市場表現亮麗，特別是在中國大陸市場。
福斯汽車去年在美國市場的業績下滑7.6%，但是在南美洲各國市場的銷售業績，卻大跌將近27%。至於在西歐國家市場，整體溫和下滑2.0%，其中在本國德國的銷售下滑7.2%。
不過，福斯汽車在亞洲市場的銷售業績成長11.8%，其中包括在中國大陸市場大幅成長14%，另外在中歐及東歐，福斯汽車的銷售也有所斬獲，出現6.9%的成長。
這家德國汽車製造商在美國政府的施壓下，2015年9月坦承公司銷售至全球的1,100萬輛柴油汽車，裝設了「減效裝置」(defeat device)軟體，讓柴油汽車在經過廢氣檢驗時，能夠蒙騙廢氣檢驗儀器，而這些裝設軟體的福斯柴油汽車，能夠以排出高於檢驗標準40倍的廢氣，在實際道路上行駛。
後來這起醜聞被全球媒體稱為「柴油門」，嚴重傷害福斯汽車的聲譽和汽車銷售。
另外，紐約時報(New York Times)今天稍早報導，美國聯邦調查局(FBI)已於7日在佛羅里達州逮捕德國福斯汽車美國廠的主管史密特(Oliver Schmidt)，原因是他涉及福斯汽車排放廢氣造假的「柴油門」一案。
史密特在2014年到2015年3月期間，擔任福斯汽車美國廠的廢氣排放法規監管部門主管。
紐約州和麻塞諸塞州(Massachusetts)指控史密特，在福斯汽車擔任如此重要職位期間，隱瞞真相，欺騙美國廢氣檢驗的法規監督官員。
紐約時報並報導，史密特將於美東時間9日，在底特律法院接受審問。
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