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商品訊息描述



【瑪尼】普萊梅拉公平交易咖啡豆(一磅) 450g



風味特性:




普萊梅拉公平交易咖啡蘊含著絕佳且完整的風味,花香、巧克力、麥芽、甜美的漿果味及厚實的口感。

當咖啡溫度持續下降時,不同層次的口感會令人驚訝,最經典的玻利維亞咖啡非常甜美、有迷人的漿果及莓果味、

豐富的奶油香、及絕佳的均衡度是您一定不能錯過的優質咖啡。 玻利維亞早期咖啡因需要翻山越嶺送至拉巴斯處理,

氣候急遽的變化造成咖啡品質出了問題。 這幾年的努力下,將後段處理的設備設在產地附近,讓咖啡豆在產地直接處理完成,

大幅提升了波利維亞咖啡在國際市場上的競爭力
折扣。 玻利維亞有種植咖啡的優良條件:平均高度在海拔3650公尺、

優良的咖啡樹種Typica Varietals及傳統的種植技巧。許多合作社近年積極參與公平交易認證,2004年開始參與

Cup of Excellence的競賽,這幾年咖啡品質有顯著的進步。 普萊梅拉公平交易咖啡是由CELCCAR合作社產出。

這個合作社成立於1965,由5個小型合作社所組成,提供所需的技術指導讓產出的品質能穩定且具備精品咖啡的等級,

產地位於Yungas區域的Caranavi城市附近,種植高度在1500公尺以上。



產地說明:



玻利維亞坐落於安地斯山脈,地勢屬於西高東低,為南團購熱門商品美洲海拔最高的國家,有'世界屋頂之稱',右鄰巴西,

左側則有秘魯與智利,最高的山是沙哈瑪山(6,542公尺),最低處的地點位於奧魯羅省。 玻利維亞擁有豐富的自然資源,

因此最近流行商品被稱為「坐在金礦上的驢」,有著種植咖啡的優良條件:平均高度在海拔3650公尺、優良的樹種及傳統的種植技巧,

在這年咖啡品質有非常顯著的進步。


產地:玻利維亞



品牌介紹:





商品訊息特點









品牌:瑪尼
品名:普萊梅拉公平交易咖啡
規格:1磅
產地:玻利維亞
效期:一年

營養標示
每一份量10公克 每包裝含45份
熱量Calones/35.91大卡(Kcal)
蛋白質Protein/1.220克(g)
脂肪Far/0.723克(g)
飽和脂肪Saturated Fat/0克(g)
反式脂肪Trans Fat/0克(g)
碳水化合物Carbohydrate/6.068克(g)
鈉Sodium/0.11毫克(mg)







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中國時報【社會地方中心╱連線報導】

一例一休上路至今,公共運輸業人力調度備受衝擊、人事成本大增,業者大喊吃不消,去年底大都會客運就曾向台北市公運處申請逢假日停駛286路公車;新學期開始,台中市大雅區大華國中專車將停駛,甚至有業者不堪壓力,有意釋出30條路線,但因無人想接手,只好繼續苦撐。

假日停駛 取消專車

大都會客運副總經理簡有政表示,因為286路公車搭乘人數少,加上已有替代路線,即使假日取消行駛,仍不會影響乘客權益,目前還在持續向公運處爭取中,希望「資源不要浪費」。

首都客運總經理李建文坦言,雖然目前還沒有減班計畫,但的確有在檢討中。一例一休引發的加班費問題,首都客運尚在試算中,先前有其他團體算過,人事成本至少增加20%;影響不只如此,未來客運業者對申請新路線或開發新路線將趨向保守。

台中市豐原客運經理羅乙棋表示,一例一休上路後,估計1年成本要增加6、7000萬元,為因應財務支出,只能朝向減班來調整,新學期開始,服務10多年的大雅區大華國中專車,即不得已要喊停。

羅乙棋說,一例一休加班是以2.67倍薪水來算,1名司機如果加班來開車,1天工資高達5000元,司機薪水一般在3、4萬元之間,加上加班有的可領7、8萬元,平均薪資達5萬2000元,但司機壓力大,工作常早出晚歸,假日較難休假,很難吸引年輕人,目前豐原客運還缺50名司機。

無人接手 咬牙苦撐

運量考量加上一例一休,台中市也有客運業者擬釋出經營路線,有業者最高想釋出30條路線,但其他業者不想接手,只好繼續咬牙苦撐。

桃園客運和中壢客運估算成本大概增加1成,但短期內還不會漲價或減班,中壢客運總經理司徒中明表示,搭公車的多是老人、學生等族群,目前增加的7%營運成本會自行吸收。

桃園客運總經理楊世勳說,目前已在研擬減班計畫,針對沒有績效的路線將重新調整,不排除在離峰時間停駛,最快會在2月中旬將減班計畫送交通局,待市府核定後才會試辦。

高雄市東南客運短缺38名駕駛長,去年底已向交通局提出50、52、62、81及紅27等5條公車路線停駛規畫,以減輕營運壓力,交通局今年1月中協調高市其他業者接駛,5條路線由高雄客運及港都客運先行接駛,接駛期間暫訂為半年。

協調接駛 虧損補貼

台南市共有府城、興南、新營與四方4家業者經營客運,一例一休實行後人力成本增加,雖有業者抱怨「經營不下去」,但實際上並無減班。台南市交通局公運處表示,市府與客運業者都有「每公里不符成本的虧損補貼」方式,會針對業者提出的虧損問題進行檢討。

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(中央社記者姜遠珍首爾1日專電)南韓官方最新統計,南韓單人家庭成為最普遍的家庭形式,獨自飲酒、獨自吃飯省錢妙招、獨自看電影的「單人消費」時代來臨,獨自生活已經成為南韓社會的一2017熱門產品種趨勢。

南韓統計廳資料顯示,去年獨自生活的單人家庭數量為520.3萬戶,占整體(1911.1萬戶)比重27.2%,數量高居首位,較2010年(23.9%)增加了3.3個百分點。

南韓「亞洲經濟」分析,單人家庭數量居冠,肇因於晚婚及人口老齡化,使獨自生活的單人家庭數量不斷增加,同時,失業及經濟困難,也讓人傾向迴避集體活動。

由於單人家庭激增,促進了單人消費市場的繁榮。南韓農林畜產食品部去年底發表報告顯示,在接受問卷調查的3000多人中,有56.6%表示「曾獨自外出吃飯」,平均每月獨自吃飯次數為6.5次,其中男性更是高達7.3次。

獨自在家中吃飯的人也不在少數。而且在便利商店或家中獨自飲酒的人也正在不斷增加,根據統計,去年上半年,便利商店首次成為南韓酒類商品的最大流通管道。

除了獨自吃飯、喝酒,獨自看電影的人也持續大幅增加。CJ CGV院線表示,購買單人席的觀眾比重在2012年時僅為7.7%,2015年則達到10.7%,去年又增加至13.3%。

同時,獨自旅行也逐漸成為趨勢。據南韓旅遊企業Hana Tour統計,去年上半年南韓訂購1張機票的單人旅客達11萬人,較上年同期激增31%。1060201

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